İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için tarihi bir adım olduğunu vurguladı. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, aynı anda havalanarak bu yeni sistemin ilk uygulamasını gerçekleştirdi.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun Açıklamaları
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen bu operasyonun, Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştirdiğini belirtti. "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir oyuncu olma hedefini destekliyor.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini ifade etti. "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak ve yolcularımıza daha hızlı bir hizmet sunulacak" şeklinde konuştu.
Havalimanının Stratejik Önemi
Uçakların, toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta büyük bir avantaj sağladığını vurguladı. "Ülkemiz, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan eşsiz bir konuma sahip" dedi.
Bu stratejik konum, Türkiye'yi havacılıkta dünyanın önde gelen transit merkezlerinden biri haline getiriyor. Uraloğlu, "Havalimanlarımız, çağdaş dünyanın kalbi gibi işliyor" diyerek bu durumun önemine dikkat çekti.
Hızlı Büyüme Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sürdürdüğü sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik etti. Uraloğlu, "İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşlememiz sektörümüz için milat oldu" dedi.
Aktif havalimanı sayısı 26'dan 58'e çıkarıldı. Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye'yi, dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline dönüştürdüklerini belirtti.
Yolcu Sayısında Hedefler
Bakan Uraloğlu, 2002 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının yaklaşık 34.5 milyon olduğunu, 2024 yılında bu sayının 230 milyonun üzerine çıkacağını açıkladı. "Bu yılki hedefimiz de yaklaşık 240 milyon yolcu üzerine çıkarmaktır" dedi.
İstanbul Havalimanı, yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı. Uraloğlu, havalimanının 2023 yılında 76 milyon yolcuya hizmet verdiğini belirtti.
Kargo Taşımacılığında Başarılar
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın kargo taşımacılığında da önemli bir başarı elde ettiğini ifade etti. 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı Frankfurt'u geride bırakmayı hedefliyor.
Havalimanı, bu yılın ilk çeyreğinde yolcu sayısında ve uçak trafiğinde artış gösterdi. Uraloğlu, "Havalimanımız, Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu" dedi.
Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, küresel havacılıkta lider bir rol üstleneceğini belirtti. "Bu başarı, uluslararası alanda da yankı buldu" diyerek, İstanbul Havalimanı'nın yalnızca bölgesel değil, küresel ölçekte hava seyrüseferinde lider bir rol üstlendiğini vurguladı.
Uraloğlu, bu tarihi adımın, Türkiye’nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti. "Bu muhteşem başarı, tüm paydaşlarımızın ortak bir zaferidir" dedi.