Elazığ-Harput İl Yolu ile Seyahat Süresi 30 Dakikadan 8 Dakikaya Düştü
Elazığ-Harput İl Yolu ile Seyahat Süresi 30 Dakikadan 8 Dakikaya Düştü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elazığ-Harput İl Yolu'nun açılışında yaptığı açıklamada, seyahat süresinin 30 dakikadan 8 dakikaya düştüğünü belirtti. Yıllık toplam 65 milyon lira tasarruf sağlanacak.
Elazığ-Harput İl Yolu, Elazığ'ın ulaşım altyapısını güçlendiren önemli projelerden biridir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu yolun açılışında yaptığı konuşmada, “Şehir imarı içerisine sıkışan yol üzerinden sağlanan ulaşımı şehrin dışına alarak 2 kilometre kısalttık.” dedi. Bu proje ile birlikte, seyahat süresi önemli ölçüde kısalmış ve çevresel etkiler de azaltılmıştır.
Bakan Uraloğlu, “Akaryakıttan ve zamandan yıllık toplam 65 milyon lira tasarruf edilecek.” ifadesiyle, projenin ekonomik faydalarına dikkat çekti. Ayrıca, karbon salınımının 315 ton azalacağı da vurgulandı. Bu durum, çevre dostu bir ulaşım sisteminin önemini ortaya koymaktadır.
Ulaşım ve İletişim Yapısına 52 Milyar 871 Milyon Lira Yatırım
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye’nin ulaşım altyapısını daha güvenli ve sürdürülebilir hale getirmek için önemli yatırımlar gerçekleştirmektedir. Bakan Uraloğlu, “Elazığ-Harput İl Yolu gibi önemli projelerle şehirlerimizin ulaşım altyapısını güçlendirip yeniden inşa ediyoruz.” dedi. Bu tür projeler, şehirlerin ekonomik gelişimine büyük katkı sağlamaktadır.
Elazığ, tarihi ve kültürel zenginlikleri ile dikkat çeken bir şehirdir. Uraloğlu, “Elazığ’ın tarım, turizm, sanayi ve ticaret faaliyetlerini geliştirmek için nice projeler gerçekleştirdik.” diyerek, bu projelerin bölge ekonomisine olan etkisini vurguladı. Ulaşım altyapısının güçlendirilmesi, bölgenin kalkınmasına önemli katkılar sunmaktadır.
Bölünmüş Yol Uzunluğunu 365 Kilometreye Çıkardık
Bakan Uraloğlu, Elazığ’ın ulaşım ve iletişim altyapısı için 52 milyar 871 milyon lira yatırım gerçekleştirdiklerini belirtti. “2002 yılında; 33 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 365 kilometreye çıkardık.” ifadesiyle, yapılan yatırımların büyüklüğünü ortaya koydu. Bu durum, Elazığ’ın ulaşım ağının genişlemesine katkı sağlamaktadır.
Elazığ-Malatya ve Elazığ-Bingöl yollarının bölünmüş yol standardında tamamlanması, bu şehirlerin geleceğini birleştirmiştir. Uraloğlu, “Kömürhan Köprüsü’nün yapımında Eyfel Kulesi’nin yapımında kullanılan çelik kadar çelik kullanıldı.” diyerek, projelerin kalitesine dikkat çekti. Bu tür projeler, bölgenin ulaşımını daha güvenli hale getirmektedir.
Elazığ Harput İl Yolu 13,6 Kilometre Uzunluğunda
Elazığ-Harput İl Yolu, şehirde hayata geçirilen en önemli projelerden biridir. Uraloğlu, “13,6 kilometre uzunluğunda, 2 geliş 2 gidiş 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol haline getirdik.” dedi. Bu yol, bölgedeki ulaşımın daha konforlu hale gelmesini sağlamaktadır.
Uraloğlu, “Elâzığ’ın nüfusunun yüzde 70’inin yaşadığı mahallelerle Malatya, Keban ve Pertek gibi merkezlerden gelen trafiğe de hizmet verecek bir yol tesis ettik.” diyerek, projenin kapsamını genişletti. Bu durum, bölgedeki trafik akışını düzenlemekte önemli bir rol oynamaktadır.
Seyahat Süresi 8 Dakikaya Düştü
Hizmete sunulan 13,6 kilometrelik yol sayesinde; eski mevcut yolda 30 dakika süren seyahat süresi sadece 8 dakikaya düşmüştür. Uraloğlu, “Böylece zamandan 60 milyon lira, akaryakıttan ise 5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 65 milyon lira tasarruf edeceğiz.” dedi. Bu durum, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli faydalar sağlamaktadır.
Yeni yol, kesintisiz bir lojistik akışı sağlayarak bölgedeki tarım ürünlerinin ihracatını geliştirecektir. Uraloğlu, “Açılışını yaptığımız yol kesintisiz bir lojistik akışıyla başta narenciye gibi tarım ürünleri olmak üzere ihracat faaliyetlerini geliştirerek bölgedeki ekonomi hacmin büyümesine katkı sağlayacaktır.” ifadesiyle, projenin ekonomik etkilerini vurgulamıştır.
Elazığ’ın Konvansiyonel Demiryolu Hattının Tamamını Yeniledik
Elazığ’daki yatırımlar, sadece karayolu çalışmalarıyla sınırlı değildir. Uraloğlu, “Elazığ’ın mevcut konvansiyonel demiryolu hattının tamamını yeniledik.” diyerek, demiryolu projelerine de dikkat çekti. Bu projeler, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmektedir.
Uraloğlu, “Sinyalizasyon çalışmalarını bu yıl içerisinde, elektrikli hale getirme işlerini de 2026 içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz.” ifadesiyle, demiryolu projelerinin geleceğine dair bilgi verdi. Bu tür yatırımlar, ulaşım sisteminin modernleşmesine katkı sağlamaktadır.